Đối với các nhà sản xuất xe hơi, mỗi chiếc xe đều là cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển thương hiệu. Tuy nhiên, sẽ có những thiết kế giữ vai trò đặc biệt đối với của thương hiệu đó nói riêng và thị trường ô tô nói chung. Đó là những chiếc xe mang theo cá tính và thể hiện mọi khía cạnh mà thương hiệu đó đại diện cũng như góp phần thay đổi "sân chơi" trong thời điểm được ra mắt.
Cùng ELLE Man khám phá 10 xe hơi góp phần lớn định hình và thay đổi ngày công nghiệp ô tô trong lịch sử.
Trên thực tế, FJ40 không phải là chiếc Land Cruiser đầu tiên từng được sản xuất, mà vinh dự đó thuộc về dòng 20-Series Land Cruiser (1958). Sở dĩ, Toyota Land Cruiser FJ40 lọt vào danh sách này là vì nó đã lập kỷ lục tại Hoa Kỳ khi trở thành mẫu xe hơi bán chạy nhất trong khoảng thời gian từ năm 1961 đến 1965.
Trải qua một chặng đường dài, Land Cruiser FJ40 vẫn là mẫu xe hơi thịnh hành ở thời điểm hiện tại, cùng với Prius và GR Supra của Toyota. Nếu không có chiếc xe địa hình này, Toyota sẽ không có được chỗ đứng vững chắc như ngày hôm nay. Và trên hết, Land Cruiser đã chứng minh rằng Jeep không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất tạo nên những chiếc SUV huyền thoại.
Hình ảnh: Thousand Oaks Toyota
PORSCHE 911 (1964)
Hiếm có chiếc xe hơi nào trên thế giới có thể sánh với 911 về bề dày lịch sử cũng như sự tiếp nối giữa các thế hệ xe. Nguyên mẫu đầu tiên được công bố vào năm 1963 tại triển lãm ô tô Frankfurt (IAA) dưới tên gọi 901, sau đó chuyển thành 911 và chính thức ra mắt thị trường vào năm 1964. Với động cơ 6 xi-lanh nằm ngang được làm mát bằng không khí cho công suất 130 mã lực, chiếc xe có thể đạt đến tốc độ 210 km/giờ.
Những chiếc Porsche 911 thế hệ mới, dù mang trong mình những công nghệ hàng đầu của thương hiệu Đức, nhưng vẫn kế thừa các yếu tố kỹ thuật cũng như giữ gìn đặc điểm thiết kế giống với nguyên mẫu. Trải qua gần sáu thập kỷ tồn tại, chiếc 911 vẫn luôn được xem là biểu tượng, là linh hồn của thương hiệu Porsche và là một trong số ít xe hơi không bị khuất phục hoàn toàn trước sức ép của các xu hướng hiện đại.
Hình ảnh: Uncrate
LAMBORGHINI Countach LP 400 (1974)
Nhắc đến những siêu xe, không thể không nhắc đến Lamborghini Countach LP 400 (1974). Dù ở thập niên 80 hay hiện tại, chiếc xe vẫn là một biểu tượng khẳng định gia thế, địa vị và gu chơi của chủ nhân.
Countach có thiết kế sắc lẹm với phần ngoại thất đắt đỏ bậc nhất. Nó được ví như một chiếc đĩa bay với kết cấu cửa cắt kéo ấn tượng, lốp xe khổng lồ, ống xả lớn, tấm chắn bùn loe khá giống với xe tải Tonka. Đây cũng là một trong số ít mẫu xe hơi sử dụng động cơ V12 của hãng. Được nhiều người coi là phiên bản thuần túy nhất trong các thiết kế của Marcello Gandini, LP 400 đã đặt nền móng cho sự phát triển vượt bậc của Lamborghini trên thị trường xe hơi ở thời điểm hiện tại.
Hình ảnh: Supercars.net
DODGE Viper (1992)
So với các nhà sản xuất ô tô trên đất Mỹ, Dodge lại có một hướng đi khá khác biệt. Hiện tại, phần lớn dòng sản phẩm của hãng là phiên bản được tinh chỉnh và phát triển từ những mẫu cổ điển. Tuy vậy, chiếc Dodge Viper ra mắt vào năm 1992 đã thay đổi hướng đi đó.
Sở hữu động cơ V10 8.0L khổng lồ với hệ dẫn động tới bánh sau cùng hộp số sàn 6 cấp riêng biệt, Viper đã hoạt động như một chiếc xe thể thao đúng nghĩa khi đi trên đường thẳng. Với thiết kế ống xả nằm bên hông, bàn đạp ga offset và khoang cabin hạn chế, Viper mang phong cách của những gã “cơ bắp xôi thịt” đầy mạnh mẽ. Và nếu không có Viper, Dodge có thể đã không nảy ra ý tưởng lắp động cơ 707 mã lực vào những “quái thú” thế hệ sau như Charger và Challenger.
Tại Mỹ, Jeep Wrangler được coi là biểu tượng mang tính lịch sử của ngành công nghiệp xe hơi. Mọi chuyện bắt đầu từ những năm 40, khi Willys-Overland ký hợp đồng sản xuất chiếc SUV đầu tiên với quân đội Mỹ để phục vụ cho Chiến tranh thế giới thứ II, mà sau này có tên gọi là Willys MB.
Không giống như Land Rover Defender hay Mercedes-Benz G-Class, Wrangler vẫn luôn trung thành với sứ mệnh của một “Ông vua của dòng phượt địa hình (off-road)”. Và kể từ khi chiếc Jeep Wrangler Rubicon xuất hiện vào năm 2003, nó đã đưa sức mạnh và sự thoải mái lên một tầm cao mới với bộ khoá vi sai trước và sau, lốp gai địa hình siêu khủng có kích thước 31 inch cùng phanh đĩa ở cả 4 góc. Mặt khác, Wrangler Rubicon cũng sở hữu mức giá vô cùng hợp lý trong cùng phân khúc. Và nhờ có Rubicon, những mẫu xe hơi khác của một thương hiệu luôn đặt tính năng off-road lên hàng đầu như Jeep cũng được đánh giá cao.
Rubicon là một phần của thế hệ TJ trong dòng Wrangler được giới thiệu vào năm 1997 | Hình ảnh: Car And Driver
MERCEDES-Benz G55 AMG (2005)
Xuất hiện từ cuối những năm 70 như một chiếc xe địa hình đơn giản dành cho đại chúng, G55 AMG cũng là một phần quan trọng của quân đội lúc bấy giờ. Các dòng G-Class đều có chung một số đặc điểm như hệ dẫn động bốn bánh hạng nặng, thân xe hẹp và thiết kế hình hộp. Đối với dòng G55 AMG được ra mắt vào năm 2005, Mercedes đã đưa động cơ siêu nạp (Supercharger) V8 5,4L với khả năng tạo ra công suất 469 mã lực và mô-men xoắn 699 Nm vào khoang động cơ. Chỉ bấy nhiêu thôi cũng đủ tạo nên trái tim của một “quái thú” ẩn nấp sau ngoại hình mang vẻ đẹp cổ điển.
Theo thời gian, mẫu xe hơi này càng được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, từ xe đua, xe popemobile (xe chuyên chở các Giáo hoàng) cho đến xe cảnh sát. Chính điều này đã đã dẫn đường cho Mercedes đi sâu vào việc cung cấp những chiếc SUV sang trọng và mạnh mẽ – điều mà rất ít xe địa hình (off-road) có thể làm được.
Hình ảnh: Bentley Gold Coast
FORD F-150 Raptor (2010)
Trong một khoảng thời gian dài, xe bán tải cỡ lớn được coi là loại phương tiện linh hoạt, chủ yếu dùng để kéo hàng hóa hạng nặng. Vào thời điểm đó, mặc dù nhiều nhà sản xuất ô tô khác đã tạo ra những chiếc xe bán tải có khả năng off-road đáng nể, nhưng không một ai trong số họ nghĩ đến việc nâng cấp để chúng có thể vượt qua địa hình sa mạc ở tốc độ cao. Nắm được “lỗ hổng” này, Ford đã trình làng Raptor vào năm 2010 và thay đổi mọi khái niệm đã được đề ra trước đó.
Trên thực tế, chiếc Raptor đầu tiên đã ra mắt vào năm 2009 nhưng phiên bản 2010 mới lọt vào danh sách này. Sở dĩ, nó sở hữu một động cơ V8 6,2L được đánh giá ở công suất 411 mã lực, và là một phần quan trọng giúp chiếc bán tải có khả năng vượt qua địa hình gồ ghề ở tốc độ cao. Đồng thời, hệ thống treo của F-150 Raptor cho phép bánh xe di chuyển 11,2 inch ở phía trước và hơn 13 inch ở phía sau. Cùng với đó là bộ giảm xóc của Fox, lốp xe lớn, tấm giáp bảo vệ gầm và thiết kế ghế thể thao. Tất cả đã làm nên một F-150 Raptor “đẳng cấp”.
Hình ảnh: Motor1.com
TESLA Cybertruck (2019)
Không chỉ đánh bại những “gã khổng lồ” như Ford và General Motors, Tesla đã khiến ngành công nghiệp ô tô khuynh đảo chỉ bằng một chiếc xe hơi điện công nghệ cao, Tesla Cybertruck.
Có lẽ đây là mẫu xe hơi “dị” nhất mà Tesla từng chế tạo. Nó gây ấn tượng bởi thiết kế gai góc mang hơi hướng tương lai, cùng khả năng tăng tốc tuyệt vời và động cơ bền bỉ, chắc chắn. Ưu điểm nổi bật nhất phải kể đến cửa kính Armor Glass với khả năng chịu lực và va đập cực mạnh, vỏ xe làm từ thép không gỉ (cùng loại với chất liệu bọc ngoài tàu vũ trụ Starship). Hơn thế, xe còn sử dụng hệ thống 4 bánh cho khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 2,9 giây. Mặc dù Tesla vẫn đang hoàn thiện các thông số kỹ thuật chính thức của Cybertruck, nhưng giới mê xe hy vọng chiếc bán tải này có thể kéo tới khoảng 6350 kg và đạt phạm vi hoạt động ít nhất 805 km.
Tesla Cybertruck gợi nhắc về nguồn cảm hứng từ những bộ phim khoa học viễn tưởng như Blade Runner | Hình ảnh: Olhar Digital
KIA Telluride (2020)
Hầu hết, người tiêu dùng lựa chọn xe hơi của KIA vì mức giá phải chăng mà nhà sản xuất ô tô này đưa ra. Kể cả chiếc Stinger GT đáng kinh ngạc cũng sở hữu một mức giá vô cùng dễ chịu. Cho đến khi dòng Telluride của hãng ra đời vào năm 2020, KIA đã thực sự bước lên một tầm cao mới. Mẫu xe này được cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ trung với ưu điểm nghiêng về thiết kế cao cấp, nội thất tuyệt đẹp cùng cảm giác thoải mái và chắc chắn mà nó đem lại cho người lái.
Sự ra đời của Telluride đã chứng minh rằng một thương hiệu xe hơi đến từ Hàn Quốc như KIA có đủ khả năng để sánh vai cùng những “gã khổng lồ” trong ngành công nghiệp ô tô. Đồng thời nó còn là cột mốc quan trọng, đánh dấu những bước tiến vượt bậc mà Kia đang thực hiện.
Hình ảnh: The Manual
CHEVROLET Corvette (2020)
Kể từ khi Chevrolet Corvette được giới thiệu vào năm 1953, chiếc xe thể thao của Mỹ đã gây ấn tượng chỉ với một công thức đơn giản: Động cơ nằm ở phía trước và giới hạn tối đa hai chỗ ngồi. Đối với dòng Corvette, mọi thứ dường như đều thay đổi theo thời gian, đặc biệt là phiên bản năm 2020 đã chính thức trình làng với thiết kế lột xác và táo bạo hơn. Kế thừa những tinh hoa hiệu suất từ thế hệ tiền nhiệm, Chevrolet Corvette 2020 tiếp tục trở thành “món hời” khi cung cấp cảm giác lái đậm chất thể thao, dư sức sánh vai cùng nhiều dòng xe hạng sang.
Bên cạnh ngôn ngữ thiết kế ấn tượng, Chevrolet Corvette 2020 còn là mẫu xe đầu tiên của hãng được trang bị động cơ đặt giữa. Cụ thể, siêu xe này có “trái tim” là khối động cơ V8 6.2L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 490 mã lực, mô men xoắn cực đại 630 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp. Đối với tất cả những gì hiện có, dòng Corvette thế hệ mới đã tiết lộ Chevrolet có thể đi được bao xa với một chiếc xe thể thao.
