Có thể dễ dàng đặt mua một chiếc Fixed Gear nguyên đai nguyên kiện của những hãng uy tín, hoặc có thể mua được những chiếc Fixed Gear xuất xứ từ Trung Quốc với giá cực mềm, thậm chí bạn cũng có thể nhờ thợ sửa xe “chế” ra những chiếc Fixed Gear từ chiếc xe cũ của bạn.
Tuy nhiên, trong số những bạn trẻ có đam mệ thật sự với dòng xe đạp thể thao này thì cũng có một số người chỉ chạy theo trào lưu chỉ để tậu cho mình một thứ “phụ kiện” hợp thời, khiến cho dòng xe mất đi vẻ đẹp vốn có một cách rất đáng tiếc. Những người này không có đam mê thật sự và sự kiên nhẫn cần có, chỉ sử dụng nó một vài lần rồi quăng vào một xó.
Xe đạp Fixed Gear có giá thành không hề rẻ, do đó các bạn cần lưu tâm và cân nhắc kĩ lưỡng trước khi tậu cho mình một chiếc xe. Tuy nhiên, nếu bạn thực sự muốn tận hưởng được hết cái hay, cái đẹp tao nhã nhất của loại xe đạp này, hãy làm theo những lưu ý sau đây của ELLE MAN.
Lưu ý 1: Hiểu rõ bản chất của Fixed Gear
Một chiếc xe đạp Fixed Gear có trục sau của xe (hay còn gọi là may-ơ) được bắt cố định vào bánh xe. Có nghĩa là nếu bạn quay ngược hay quay xuôi pedal, bánh xe sau cũng quay theo hướng ngược hoặc xuôi theo. Nếu bạn đạp chậm, xe đi chậm còn nếu bạn dừng đạp, bánh xe sau cũng dừng quay. Nói cách khác, bánh xe sẽ chuyển động đồng thời với chuyển động chân của bạn, chứ không như xe đạp thông thường bạn đạp vài cái rồi dừng thì bánh xe vẫn tiếp tục quay theo quán tính vật lý.
Chính vì vậy, đối với người mới lần đầu làm quen với Fixed Gear, đòi hỏi nhiều cơ bắp và sức lực để đưa xe tiến lên phía trước, và phải mất một thời gian mới có thể quen được việc đạp xe không ngừng. Tuy nhiên, khi đã quen với xe rồi, bạn sẽ có thể cảm nhận rõ tốc độ của xe qua từng vòng đạp của chân, và khi đó chiếc Fixed Gear như trở thành một phần thân thể, hoạt động theo như ý muốn của bạn.
Lưu ý 2: Lựa chọn loại xe Fixed Gear
Về cơ bản Fixed Gear được chia làm 2 dòng chính:
Dòng thứ nhất là Fixed Gear phanh bằng cách đạp ngược. Ưu điểm của dòng này là dễ sử dụng và khá an toàn.
Dòng thứ 2 thì đạp ngược là đi ngược, dòng này thường có cấu tạo theo kiểu may-ơ bắt chiết vào líp, khung xe nên khi đạp tiến xe sẽ tiến về phía trước, còn khi đạp lùi xe sẽ lùi về phía sau. Ưu điểm của dòng xe này là có nhiều màu sắc nổi bật, tuy nhiên hơi khó đi.
Ngoài ra, để nâng cao tốc độ di chuyển, các tín đồ Fixed Gear còn sáng chế ra dòng Track đặc biệt, sử dụng khung ngắn hơn để tối ưu hiệu năng vận động, tăng cường khả năng khí động học, kết hợp líp nhỏ và đĩa lớn hơn để có vận tốc tối đa cao hơn đáng kể. Tuy nhiên thiết kế này cũng có vài hạn chế nhỏ là sẽ tốn sức đạp xe hơn, nếu lái không quen dễ bị chạm bánh trước vào chân trong lúc rẽ, phanh xe sẽ khó hơn, yêu cầu kỹ thuật cao hơn. Do đó, dòng Fixie Track này chỉ được khuyến khích dùng khi bạn đã thực sự thành thạo với Fixed Gear cơ bản.
Lưu ý 3: Lưu ý chất lượng xe
Điều này rất hiển nhiên, bởi chất lượng ảnh hưởng trực tiếp tới thời gian lâu dài trong việc sử dụng sản phẩm, và một trong những yếu tố quyết định chất lượng là giá cả. Những chiếc xe Fixed Gear rẻ tiền kém chất lượng hoặc hàng nhái (chủ yếu xuất xứ từ Trung Quốc) thường có khung làm bằng thép chịu lực, do đó sẽ nặng hơn so với xe chất lượng cao. Săm lốp của chúng cũng kém chất lượng, dễ thủng và nhanh bị mài mòn trong quá trình sử dụng, vành xe dễ bị cong vênh. Bên cạnh đó, những chiếc xe kém chất lượng sẽ không đảm bảo được sự an toàn trong quá trình sử dụng. Nên cân nhắc và xem xét kĩ lưỡng chứ đừng vội vàng tin vào những quảng cáo hoa mỹ trên internet. Nếu có thể, hãy tìm kiếm sự tự vấn từ những người am hiểu về Fixed Gear trước khi mua xe.
Lưu ý 4: Chú ý tới yên xe
Thông thường, nếu một chiếc xe có yên cứng, bạn sẽ chẳng bao giờ muốn ngồi lên nó. Không chỉ các loại xe rẻ tiền mới trang bị các loại yên cứng và kém chất lượng, thậm chí ngay cả một số xe Fixed Gear chất lượng cao cũng nhiều khi có những loại yên ngồi rất khó chịu.
Trên thực tế, yên xe không phải là yếu tố quan trọng khiến bạn quyết định có lựa chọn chiếc xe này hoặc chiếc xe kia hay không, song nên nhớ hãy lựa chọn chiếc xe mà về sau bạn có thể nâng cấp hoặc thay một chiếc yên mới thoải mái và dễ chịu hơn. Nếu không có ý định nâng cấp về sau này, bạn hãy lựa chọn kỹ bằng cách ngồi thử lên từng chiếc xe để xem yên xe nào tốt hơn. Ngoài ra, cũng nên lựa chọn xe có thể điều chỉnh yên dễ dàng, bởi đôi khi, chỉ một thay đổi nhỏ, bạn sẽ thấy một sự khác biệt cực lớn.
Lưu ý 5: Lưu ý lựa chọn kích thước
Rõ ràng đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất khi mua tất cả các loại xe đạp. Sẽ không bao giờ là dễ chịu nếu phải gắn bó với một chiếc xe đạp có kích thước không phù hợp. Một cửa hàng xe đạp tốt là cửa hàng sẽ giúp bạn lựa chọn một chiếc xe vừa với vóc người. Bạn cũng nên tự mình kiểm nghiệm bằng cách ngồi lên xe và đạp vài vòng và tự hỏi bản thân xem mình có thấy thoải mái khi ngồi trên chiếc xe đó không? Cổ tay của bạn có bị đau khi đặt lên ghi-đông hay không.
Nên nhớ, bạn có thể thực hiện một vài điều chỉnh nhỏ trên xe để khiến nó vừa với bản thân, chẳng hạn như hạ yên xe, hạ ghi-đông. Đừng bao giờ đem xe rời khỏi cửa hàng khi chưa điều chỉnh một tý gì.
Lưu ý 6: Chú ý tới lốp xe
Lốp xe rất quan trọng bởi sẽ thật chẳng dễ chịu chút nào nếu xe của bạn cứ liên tục xì hơi hoặc nổ lốp. Chính vì vậy, hãy lựa chọn những chiếc xe có lốp được trang bị lớp bảo vệ (chẳng hạn như đai Kevlar hoặc lớp cao su bảo vệ bên ngoài). Những lốp này có thể đắt hơn, song chắc chắn sẽ giúp bạn an tâm hơn khi di chuyển trên đường và không gặp phải bất cứ vấn đề nào.
Một điều nữa cần quan tâm đó là kích thước lốp. Nếu bạn phải di chuyển trên những con đường gồ ghề hoặc đường đất bẩn, hãy lựa chọn một chiếc xe có lốp to hơn. Còn nếu là người đặt tốc độ và tính hiệu quả lên làm đầu, hãy chọn loại lốp nhỏ hơn. Kích thước lốp sẽ được quyết định bởi khung và vành xe. Các loại xe truyền thống chỉ sử dụng một số loại lốp nhất định, trong đó tối đa chỉ có 23mm, trong khi một số xe Fixed Gear hiện đại có thể sử dụng lốp siêu to lên đến 44mm.
Lưu ý 7: Lưu ý mua phanh
Vâng! Bạn không đọc lầm đâu, là phanh xe (thắng xe) đấy. Quả thật hơi kỳ cục khi nhắc đến phanh đối với một chiếc xe không phanh như Fixed Gear, bởi một chiếc phanh có thể phá hỏng bố cục thẩm mỹ của Fixed Gear. Tuy nhiên, bạn tuyệt đối không nên bỏ qua nó. Phanh sẽ có tác dụng bảo vệ bạn khỏi những tai nạn bất ngờ trong thời gian đầu làm quen với xe đạp Fixed Gear, khi đôi chân bạn chưa quen với việc phanh bằng cách đạp ngược về sau.
Vì lợi ích an toàn của bản thân, hãy lắp thêm cho chiếc xe đạp của bạn ít nhất một bộ phanh khẩn cấp. Chỉ khi nào bạn hoàn toàn tự tin với khả năng phanh bằng chân, hãy nghĩ tới việc loại bỏ nó đi.
Lời khuyên thứ 8: Cân nhắc túi tiền
Bạn có thể dễ dàng “liêu xiêu” trước vẻ đẹp của một chiếc Fixed Gear chỉ vì một vài lý do không chính đáng cho lắm (như chạy theo trào lưu, thích thể hiện sành điệu, tò mò cái mới…). Hãy cân nhắc thật kỹ tất cả các lý do trước khi mua xe, cũng như cân nhắc xem túi tiền của bạn có phù hợp để mua một chiếc xe chất lượng hay không.
Hãy tìm đến những người đi trước giàu kinh nghiệm hoặc các website so sánh giá để tìm được cho mình một chiếc xe thích hợp với giá cả phải chăng.
—
Tổng hợp: Đức Nguyễn – Tham khảo: websosanh